Gönderiler
Titanic'in batışıyla ilgili haberleri alan Baş Lord, geminin yönünü değiştirmeye çalıştı ve Carpathia'nın tüm kurtulanları bulmasıyla durum düzeldi. Örneğin New York'ta, Batı Kızılhaç Birliği ve Yardım Kuruluşu Bölgesi'nin ortak bir komitesi, hayatta kalanlara ve ölenlerin yakınlarına eğitim fonu dağıtmak için kuruldu. Birçok yardım kuruluşu, hayatta kalanlara ve ailelerine, çoğu tek gelir kaynağını kaybedenlere veya üçüncü sınıf hayatta kalanların birçoğunun durumunda olduğu gibi sahip olduğu her şeyi kaybedenlere yardım etmek için kuruldu.
Soğuk suya ani daldırma genellikle kalp durması, sudan kaynaklanan kontrolsüz solunum veya soğuk çarpması (hipotermiden değil, çünkü bunlar hissedilmiyor) gibi nedenlerle dakikalar içinde ölüme yol açar; suya düşenlerin çoğu, 15-30 dakika içinde kalp krizi ve soğuk suya karşı diğer reaksiyonlardan öldü. Motorların ve kazanların tamamen kapalı olduğu bilindiğinden, tanıkların duyduğu "büyük sesler" ve kıç tarafının anlık olarak batması, muhtemelen motorların parçalanmasından kaynaklanıyordu, parçalarının gevşemesinden veya kazan patlamalarından değil. Ballard, diğer birçok kurtulanın anlatımının, geminin batarken birkaç kez hasar gördüğünü gösterdiğini savundu. Titanic'in hayatta kalan subayları ve birçok tanınmış kurtulan, geminin sorunsuz bir şekilde battığına tanıklık etti; bu inanç, İngiliz ve Amerikan yetkilileri tarafından da doğrulandı. Yeni gönderilen katı kurallardan biri çok hızlı bir şekilde aşırı yüklenmiş olabilir, bu da onların devrilmelerine ve ardından geçici olarak batmalarına neden olabilir.
Bu tür standartlar, Grönland'ın batı kıyısından uzaklaşan çok sayıda buzdağının hareket etmesine neden olan ılıman bir kış mevsimiyle ilişkilendirilmiştir. Titanik'in kömür ambarlarından birinde, geminin sapmasından 10 hafta önce bir yangın çıkmış ve yolculuk boyunca günlerce yanmaya devam etmiş, ancak 13 Nisan'da söndürülmüştür. Geminin pistonlu motorları, şimdiye kadar yerleştirilmiş en büyük motorlardı; 40 fit (birkaç yarda) yüksekliğinde ve 9 fit (2,7 m) çapında silindirlere sahipti ve günde 610 ton kömür tüketiyordu. Yeni Titanik, 3.547 kişiyi hızlı ve konforlu bir şekilde taşıyabiliyor ve eşsiz bir seviyede inşa edilmişti.
Titanik, Buzdağı Sokağı'na geliyor.
Yeni geminin New York'a varışı, basının en yeni gold-bets.org blogumu kontrol et kurtulanların hikayelerini ilk açıklayan olmak için yarışmasına neden olan bir heyecan fırtınasına yol açtı. Yeni mürettebat, bahşişleri nedeniyle Cunard tarafından otuz günlük maaş bonusu aldı ve Titanic'in yolcularından birçoğu ona yaklaşık 900 sterlin (bugünkü değeri 89.100.000 sterlin) ek ödeme yaptı, diye belirtti ekip profesyonellerinden biri. Tahminler farklı olsa da, felakette yaklaşık 1.500 kişinin öldüğü biliniyor. Kurtulan sayısı 705 ile 708 arasında değişen çeşitli kaynaklarda iddia edildi. Motorlu tekne battığında, yeni cankurtaran botları sadece %60 oranında dolmuştu. Dördüncü olarak, RMS Carpathia, Titanic'in ilk yardım çağrılarından sonra ortaya çıktı.
Biz inanç grubu olarak bu video kliplerin neredeyse her birini izledik. TABACK Sizi sinemada 12 ay boyunca filmde izleyen birçok kişi Titanic'i izledi. Düşünün, o zamanlar sadece beş aday vardı ve siz sadece %21 ile kazanacaktınız. Filmden çok daha üstünler, pahalı oldukları için değil, harika oldukları için.
En kısa ve en uzun Akademi Onur ödülüne aday gösterilen başarılı performanslar…
Dürüst olmak gerekirse, filmi sevmemin asıl sebebi bu değil. Yeni set ve kostümler olabildiğince orijinaline yakındı. Ünlü bir olayın arka planında geçiyor, ancak aşk hikayesi asla kaybolmuyor.
Titanic'in Grams Güvertesi'ndeki deniz postanesi, günde 60.100.000'e kadar gönderiyi tasnif eden, haftada yedi gün, günde 13 kez çalışan beş posta memuru (yaklaşık üç Amerikalı ve iki İngiliz) tarafından işletiliyordu. Royal Post Ship (RMS) adı altında Titanic, Kraliyet Postanesi (ve Amerika Birleşik Devletleri Posta Dairesi) adına posta gönderiyordu. James Cameron'ın 1997 yapımı Titanic filminin çekimleri sırasında, geminin büyük merdiveninin replikası, içeriye dolan suyun etkisiyle temellerinden sökülmüştü. Yeni geminin iç tasarımı, genellikle büyük bir malikane veya gösterişli bir İngiliz kır evi tarzında dekore edilmiş olan diğer yolcu gemilerinden farklıydı. Aynı zamanda, Titanic'in mürettebat katılımcılarının kapasitesi 900'ü aştı; çünkü benzersiz kurulumunuza ilişkin birçok veri, yolcu ve mürettebatın toplam taşıma kapasitesinin yaklaşık 3.547 olduğunu gösteriyor.
Titanik'in son dakikaları
Gemi battığında, azaltılan yeni cankurtaran botlarının ortalama kapasitesinin %60'ını taşıdığı tespit edildi. Bu cankurtaran botları toplamda 1.178 kişiyi barındırıyordu; bu sayı gemideki yolcu sayısının yaklaşık yarısı ve geminin tam kapasitede taşıyabileceği kişi sayısının üçte birine denk geliyordu (o zamanki kıyı güvenliği yönetmeliklerine uygun bir sayı). On dördü standart cankurtaran botu, ikisi kesici cankurtaran botu ve beşi katlanabilir bottu; bunlardan birinin denize indirilmesi zor olmuştu çünkü motorlu tekne batıyordu.
Cankurtaran botları Carpathia'nın yanına getirildiği için, yeni kurtulanlar farklı bir gemiden yeni gemiye geldiler. Katlanır B gemisine yeni gelen 30 veya daha fazla kişi sonunda birkaç cankurtaran botuna binebildi, ancak yeni transfer yapılmadan önce iki kurtulan öldü. Suya düşen insanların çoğu, soğuk şoku ve hipotermi nedeniyle dakikalar içinde öldü ve yerel cankurtaran botlarından sadece 40 kadar kişi kurtarılabildi. Tahliye için hazırlık eksikliği, yetersiz zaman ve insanların cankurtaran botlarına binmesindeki zorluk, birçoğunun tamamen tamamlanmadan önce denize indirilmesine ve iki botun da hiç denize indirilmemesine, bunun yerine gemiden ayrılıp suda kalan kurtulanları barındırmak için bir sığınak oluşturmasına neden oldu. Titanic, yaklaşık dört kadın yolcu bölmesi suyla dolduğunda bile su üzerinde kalacak şekilde tasarlanmıştı ve mürettebat, insanlar cankurtaran botlarına bindirilirken yardım çağırmak için acil durum roketleri ve telsiz mesajları yerleştirdi.
Bu sayfayı göster
Büyük yıldızları, büyük yapımları, inanılmaz derecede büyük bir prodüksiyonu ve büyük bir yapım anlayışı vardı. Ayrıca filmin son saati muhteşemdi, hatta korkutucu bile diyebilirim. Yine de kostümler ve aksesuarlar daha iyi olamazdı. Ama eğer gerçekten performansına dikkat ederseniz, bir noktada "Kalbim OND'ye kadar gidecek" diye duyarsınız. Üzgünüm Celine – OND diye bir kelime yok.